Code de fonctionnement pour les plates-formes de travail aérien

1. Les opérateurs professionnels qui ont suivi une formation spéciale, réussi l'examen et sont certifiés doivent être nommés.

2. L'opérateur doit suivre les règles d'entretien des équipements mécaniques, effectuer diverses inspections et entretiens avant de démarrer la plate-forme élévatrice, vérifier la plage de travail du camion plate-forme avant le travail et éliminer les obstacles qui entravent la rotation et la marche du véhicule plate-forme.

3. Le support est une préparation importante pour le fonctionnement de la plate-forme de travail aérienne, et un sol plat doit être sélectionné, tel qu'une fondation molle ou ondulée, et doit être amorti avec des traverses avant que le travail puisse être effectué.

4. Les plates-formes élévatrices doivent généralement lever le bras inférieur en premier, puis le bras central et enfin le bras supérieur. Dans le processus d'opération de pivotement de la plate-forme élévatrice, il est nécessaire de tourner après que le bras inférieur est levé à une certaine hauteur, et la rotation doit être lente, tout en faisant attention à savoir si la distance entre le bras de ciseaux et la plate-forme à chaque équipement répond les besoins de sécurité.

5. L'opérateur sur la plate-forme de travail doit porter une ceinture de sécurité et, lorsqu'il travaille dans la zone sous tension, la carrosserie du véhicule doit être mise à la terre conformément à la réglementation et l'opération d'escalade de la plate-forme élévatrice doit être dirigée par la personne en charge du travail. , et la personne responsable doit contacter l'opérateur de la plate-forme élévatrice conformément au signal spécifié dans la norme GB5082. Les signaux envoyés doivent être clairs et précis.

6. Avant l'opération de la plate-forme, la personne en charge des travaux doit expliquer la technologie et la sécurité à l'opérateur, et le contenu doit inclure : le contenu et les exigences du travail ; Précautions de sécurité et points de danger ; Division du travail et étendue des responsabilités. En plus d'inspecter l'état des véhicules et des opérateurs, le responsable des travaux est également chargé de vérifier l'environnement du terrain, si le décollage et l'atterrissage respectent les exigences des mesures techniques de sécurité ou le plan de travail formulé à l'avance.