
Transpalette alimenté par batterie
Capacité : 2000 kg
Hauteur minimale de fourche : 85 mm
Hauteur maximale des fourches : 200 mm
Moteur d'entraînement : 0,75 kW
Largeur hors tout : 550/685 mm
Niveau sonore : Inférieur ou égal à 70 dB
Notre transpalette alimenté par batterie offre une manutention de matériaux puissante et facile-à entretien pour les entrepôts, les centres de distribution, les ateliers de fabrication et les arrière-boutiques de vente au détail. Construit avec un châssis en acier robuste, une capacité de charge nominale de 1,5 T/2,0 T et une batterie rechargeable haute-performance, il élimine la poussée/traction manuelle et le pompage hydraulique, réduisant ainsi la fatigue de l'opérateur de 80 % et augmentant le débit quotidien de 2 à 3 fois par rapport aux transpalettes manuels. Doté d'un contrôle de vitesse variable en douceur, d'un levage hydraulique précis, d'une poignée de direction ergonomique et de systèmes de sécurité complets, il fonctionne silencieusement, efficacement et en toute sécurité dans les allées étroites et les flux de travail à haute fréquence. Conçu pour une autonomie continue de 4 à 8 heures par charge, avec une charge d'opportunité facile et un entretien minimal, il s'agit de la mise à niveau rentable pour les opérations modernes de manutention.
Zéro effort manuel et productivité maximale
Entraînement entièrement motorisé et levage hydraulique électrique -pas besoin de pousser, tirer ou pomper manuellement. Accélération/décélération en douceur, vitesse de déplacement de 3 à 4 mph et levée/descente instantanée sur simple pression d'un bouton, réduisant considérablement la fatigue de l'opérateur et augmentant l'efficacité de la manipulation.
Longue durée de fonctionnement et charge flexible
La batterie rechargeable haute capacité de 24 V offre 4 à 8 heures de fonctionnement continu par charge complète ; prend en charge la recharge d’opportunité pour une utilisation sur plusieurs équipes. Chargeur intégré pour un chargement facile n'importe où, aucun équipement supplémentaire n'est nécessaire.
Maniabilité compacte et construction durable
Rayon de braquage ultra-étroit pour les allées étroites et les espaces confinés ; Les fourches en acier renforcé, les roues motrices robustes et le cadre résistant aux chocs garantissent une longue durée de vie en cas d'utilisation quotidienne intensive. Conception légère mais robuste pour une manipulation et une entrée faciles des palettes.
Sécurité complète et faible entretien
Équipé d'un frein électromagnétique, d'une marche arrière d'urgence, d'une protection contre les surcharges, d'une réduction automatique de la vitesse dans les virages et de commandes antidérapantes. La conception scellée de la batterie et du moteur minimise l'entretien quotidien-seuls les contrôles périodiques de la batterie et les inspections des roues sont nécessaires, réduisant ainsi le coût total de possession à long terme.

principe de fonctionnement
Lemo est un fabricant professionnel de transpalettes électriques.
Alimentation et conversion d'énergie par batterie
La batterie rechargeable au plomb/lithium de 24 V stocke l’énergie électrique CC. Le système de gestion de la batterie (BMS) régule la tension/le courant, fournissant une puissance stable au moteur d'entraînement et à la pompe hydraulique, garantissant des performances constantes sous charge complète/partielle.
Système de propulsion électrique
L’alimentation CC de la batterie alimente le moteur d’entraînement CA sans balais, qui convertit l’énergie électrique en force de rotation mécanique pour entraîner la roue arrière. Le contrôleur ajuste la vitesse (avant/arrière) et le couple via l'accélérateur de la barre franche, permettant un mouvement fluide et contrôlé.
Mécanisme de levage hydraulique électrique
Le moteur électrique entraîne une pompe hydraulique haute pression, générant une pression d'huile qui agit sur le vérin de levage pour lever/abaisser les fourches. Les vannes de régulation de précision assurent un levage doux et stable (maximum 195 mm) et un positionnement sûr de la charge, éliminant ainsi l'effort de pompage manuel.
Logique électronique de sécurité et de contrôle
Le contrôleur intégré surveille le fonctionnement en temps réel : déclenche le freinage électromagnétique lorsque l'accélérateur est relâché, réduit automatiquement la vitesse dans les virages serrés, coupe l'alimentation en cas d'arrêt d'urgence et évite les surcharges. Toutes les fonctions de sécurité fonctionnent de manière synchronisée pour protéger les opérateurs et les équipements.
FAQ
Q1 : Quelle est l'autonomie par charge complète et combien de temps faut-il pour charger ?
R : La batterie standard de 24 V offre une autonomie continue de 4 à 8 heures (varie selon la charge et l'utilisation). Charge complète : plomb-acide 6 à 8 heures, lithium-ion 1 à 2 heures ; Charge rapide à 80 % en 40 minutes (lithium). La charge d'opportunité est prise en charge sans endommager la batterie.
Q2 : Quel entretien est requis pour le transpalette alimenté par batterie ?
R : Très peu d'entretien quotidien : vérifiez le niveau d'électrolyte de la batterie (plomb-acide uniquement) une fois par mois, inspectez l'usure des roues/du timon tous les trimestres et gardez le châssis propre. Les modèles au lithium ne nécessitent aucun entretien quotidien -pas d'arrosage, pas de charge d'égalisation.
Q3 : Quelles capacités de charge sont disponibles et quelle est la hauteur de levage maximale ?
R : Modèles standard : charge nominale de 1,5 tonne (1 500 kg) et 2,0 tonnes (2 000 kg). Hauteur maximale de levage du chariot : 195 mm (7,7 pouces), idéale pour les palettes GMA/EUR standard et le transport au niveau du sol.
Q4 : Peut-il fonctionner dans des environnements de stockage frigorifique ou à basse température ?
R : Oui. Les modèles de batterie au lithium fonctionnent de manière stable jusqu'à -20 degrés (aucune perte de capacité) ; les modèles au plomb fonctionnent jusqu'à 0 degré. Les deux conviennent aux entrepôts sous chaîne du froid avec une isolation adéquate des batteries.
Q5 : Quelles certifications de sécurité ce transpalette alimenté par batterie possède-t-il ?
R : Conformité aux normes CE, ISO 9001, RoHS et EN 1757‑1. Les caractéristiques comprennent un frein électromagnétique, une marche arrière d'urgence, une protection contre les surcharges et une conception anti-basculement pour répondre aux normes de sécurité industrielle européennes/américaines.
Q6 : Quelle est la couverture de garantie pour le camion et la batterie ?
R : garantie complète de 2 ans sur la machine (couvre le cadre, le moteur et le contrôleur) ; Garantie d'un an sur la batterie au plomb/garantie de 3 ans sur la batterie au lithium (contre les défauts de fabrication et la dégradation des performances).
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| Spécification | LM-EP20F | |
| Unité de puissance | Électrique | |
| Opération | Walkie | |
| Capacité | 2000 kg | |
| Centre de charge | 600 mm | |
| Empattement | 1158mm | |
| Hauteur minimale de la fourche | 85mm | |
| Hauteur maximale de la fourche | 200mm | |
| Taille de la fourche | 50/160/1150mm | |
| Largeur de fourche | 550/685mm | |
| Rayon de braquage | 1355mm | |
| Vitesse de déplacement, en charge/à vide | 4,2/4,5 km/h | |
| Max Climbing, avec/sans charge | 2025/5/10Km/h | |
| Frein | Électromagnétique | |
| Moteur d'entraînement | 0,75 kW | |
| Moteur de levage | 0,8 kW | |
| Batterie | 2 piles 12 V/100 Ah. | |
| Type de direction | Mécanique | |
| Toute la longueur | 1532mm | |
| Toute la largeur | 550/685mm | |
| Niveau de bruit | Inférieur ou égal à 70dB | |
| Mode de contrôle de conduite | CC | |
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